Tijdens de informatiebijeenkomsten hebben wij waardevolle vragen ontvangen. De belangrijkste vragen & antwoorden hebben we voor u verzameld. Hier vindt u onder andere meer informatie over de beoogde planning, onze visie op de ‘sociale biotoop’ en de impact van de plannen op de directe omgeving.
Staat uw vraag er niet bij? Stuur in dat geval een e-mail naar: next@hsbdevijverhof.nl.
Met Vijverhof NEXT spelen we in op ontwikkelingen die we om ons heen zien. De groep ouderen groeit en steeds meer mensen zoeken een plek waar zij prettig kunnen wonen, met zorg en ondersteuning dichtbij. Bij De Vijverhof staan momenteel ongeveer 2.650 mensen op de wachtlijst. Dat laat zien dat er behoefte is aan extra woningen en woningen met een zorglabel.
Tegelijkertijd verandert de manier waarop we met zorg omgaan. Er zijn minder zorgprofessionals beschikbaar en daarom wordt het steeds belangrijker dat mensen elkaar kunnen ontmoeten en waar mogelijk ondersteunen. Ook is er woningkrapte, onder andere voor zorgmedewerkers en andere mensen die graag in de buurt willen wonen en werken.
Met Vijverhof NEXT willen we een fijne woonomgeving creëren waar mensen elkaar tegenkomen, waar ruimte is voor ontmoeting en waar samenleven centraal staat. Een plek waar bewoners elkaar kunnen helpen en waar wonen, zorg en verbinding samenkomen.
De Vijverhof NEXT is gebaseerd op de filosofie ‘Van zorg naar leven’. Dat betekent dat we niet alleen kijken naar zorg die wordt geboden, maar vooral naar hoe mensen een waardevol en zelfstandig leven kunnen leiden. Ontmoeting, meedoen en elkaar ondersteunen staan daarbij centraal.
In Vijverhof NEXT willen we ruimte bieden voor wederkerigheid: bewoners kunnen iets voor elkaar betekenen, ieder op zijn of haar eigen manier. Dat kan klein zijn, zoals een praatje maken of samen iets ondernemen, maar ook groter, zoals elkaar helpen waar nodig.
Dit noemen we ook wel een sociale biotoop. Dat is een woonomgeving waarin verschillende mensen samenleven en elkaar versterken. Door een mix van bewoners, voorzieningen en ontmoetingsplekken ontstaat een gemeenschap waarin ontmoeting vanzelfsprekend is, bewoners elkaar helpen en professionals en bewoners samenwerken. Zo werken we samen aan een plek waar mensen zich verbonden voelen en waar eenzaamheid wordt tegengegaan.
> Waarom 2 torens van 12 verdiepingen?
In het hele land, maar zeker in de regio Rotterdam is er een grote behoefte aan woningen. Door te bouwen voor senioren vanaf 55 jaar ontstaat er doorstroming op de woningmarkt. Dat is positief voor alle woningzoekenden.
Vanuit deze woningbouwopgave en de wachtlijst van De Vijverhof zou je het liefst zoveel mogelijk woningen willen realiseren. Gezien de beperkte grootte van het terrein is het noodzakelijk de hoogte in te gaan met de gebouwen. Zeker wanneer je het terrein op de begane grond niet helemaal wilt volbouwen. Hoogbouw op de locatie is ook de wens van de gemeente en sluit aan bij de bestaande torens Groenling en Roodborst.
Er is bewust niet gekozen voor één groot gebouw, maar voor twee slanke torens. Deze zijn zo geplaatst dat de omliggende woningen niet recht tegen een groot gebouw aankijken, maar erlangs of er tussendoor kunnen kijken. Daardoor ontstaat openheid en “lucht” op de locatie.
De wens vanuit de gemeente was om hoger te bouwen dan 12 bouwlagen. Het maximale aantal van 12 verdiepingen volgt uit wat financieel haalbaar is voor De Vijverhof.
> De rol van de daktuin en ontmoetingsruimtes
De huidige parkeergarage wordt overkapt met een groot groen tuindek dat aansluit op de eerste verdieping van de bestaande Vijverhof. Hierdoor is de parkeergarage niet meteen in het zicht. Dit tuindek wordt een groene oase tussen De Vijverhof en de Steenloperstraat en verbindt de beide woontorens, het nieuw te bouwen tuinhuis en door middel van een brug ook de bestaande Vijverhof.
Het tuindek wordt een openbare stadstuin en is bereikbaar met trappen, een lift en een brede, minder steile trap met lage treden bij de brasserie. Op het dek:
· zijn verschillende looproutes;
· zijn verschillende zit- en ontmoetingsplekken;
· wordt een beleeftuin ingericht nabij de verpleegafdelingen van De Vijverhof;
· komt een jeu-de-boulesbaan.
Afhankelijk van het seizoen kan er ook een terras worden ingericht. Het groen in deze tuin bestaat uit lage en hoge beplanting in de vorm van struiken tot bomen.
> Verbinding met huidige Vijverhof en de omgeving
De openbare tuin wordt zo ingericht dat het verbinding en ontmoeting stimuleert tussen de bewoners van de torens, De Vijverhof, De Tuinfluiter en de omwonenden en inwoners van Capelle. Zowel de directe buren aan de Steenloperstraat als de bewoners aan de overzijde van de Kerklaan. Naast een prettige verblijfplek kunnen er activiteiten worden georganiseerd, zoals bijdragen aan tuinonderhoud door bewoners en beweging, zoals bijvoorbeeld Tai Chi lessen en jeu de boules.
> Hoe sluit het ontwerp aan bij de behoefte van ouderen?
De tuin is voor vrijwel iedereen bereikbaar. Trappen geven toegang tot de tuin vanaf de Kerklaan en de Steenloperstraat. Een lift aan de zijde van de Kerklaan geeft toegang voor mensen die geen of moeilijk trap kunnen lopen. Vanaf de Vijverhof is de tuin verbonden doormiddel van een rolstoelvriendelijke brug. Met leefcirkels kan toegang worden geboden aan mensen uit het verpleeghuis die gebruik kunnen maken van de beleeftuin. Er zijn verschillende routes door de stadstuin met daaraan zitplekken.
> Een mix van doelgroepen
Vijverhof NEXT wil een diverse en inclusieve gemeenschap zijn, waar verschillende groepen bewoners elkaar ondersteunen en versterken. Dat noemen we een sociale biotoop. Door verschillende bewoners samen te brengen, ontstaat een buurt waar mensen elkaar kunnen helpen. Jong en oud, met en zonder zorgvraag. Iedereen kan iets betekenen voor een ander. Dat maakt wonen in NEXT prettig, veilig en sociaal. We denken aan een mix van de volgende groepen:
Vitale ouderen
Veel ouderen wonen nu in een (te) grote woning en willen verhuizen naar iets dat beter past bij hun situatie. Zij blijven graag in hun vertrouwde omgeving, dicht bij voorzieningen en sociale contacten. Een deel van deze groep woont al zelfstandig in en rond de huidige Vijverhof. Ze wonen als echtpaar of alleenstaand, graag midden in de samenleving, op een veilige plek met ruimte voor ontmoeting.
Veel ouderen vinden het ook belangrijk om iets bij te kunnen blijven dragen. Ze hebben de tijd, dus helpen ze graag een ander, doen vrijwilligerswerk, genieten van hun hobby's en van sociale contacten.
Ouderen met een zorgvraag
Ook ouderen die zorg nodig hebben, willen vaak in hun eigen wijk blijven wonen. Voor hen is het belangrijk dat zij zo zelfstandig mogelijk kunnen leven met ondersteuning dichtbij. Een deel van deze doelgroep woont nu al in De Vijverhof; ook zij worden straks onderdeel van de sociale biotoop en voegen waarde toe.
Voor hen is het belangrijk dat ze hun leven zoveel mogelijk kunnen voortzetten, ondanks hun beperking en kunnen blijven genieten van de dingen die voor hen belangrijk zijn. Sommigen wonen samen met een partner die ook mantelzorger is, anderen alleen. Juist voor deze groep is contact met buren belangrijk om eenzaamheid te voorkomen en elkaar te helpen waar dat kan.
Mensen in opleiding met een maatschappelijk functie
Jonge mensen zoeken betaalbare woonruimte op een centrale plek, dicht bij voorzieningen en openbaar vervoer. NEXT kan aantrekkelijk zijn voor mensen die in de buurt (in opleiding) werken, bijvoorbeeld bij De Vijverhof of het IJssellandziekenhuis of als jonge zorgprofessional in het onderwijs of bij de politie.
> Wat verwachten we van bewoners van NEXT? We zoeken bewoners die het fijn vinden om samen te wonen en die – ieder op hun eigen manier – willen bijdragen aan de gemeenschap.
Dat kan groot of klein zijn:
· Een buur helpen;
· Deelnemen aan activiteiten;
· Iets organiseren;
· Of gewoon betrokken zijn.
Samenleven betekent geven én nemen. Wederkerigheid en openstaan voor elkaar zijn belangrijk.
> Inschrijven voor NEXT
Met al meer dan 400 geïnteresseerden is de animo voor NEXT groot. Om een evenwichtige toewijzing te garanderen, leggen wij momenteel de laatste hand aan een vernieuwd toewijzingsbeleid. Na de zomervakantie informeren wij u uitgebreid over deze nieuwe procedure.
Voor de bestaande woningen werkt het besluit van toewijzen momenteel als volgt: Zodra er een woning beschikbaar komt, plaatsen wij deze op onze website. Na uw reactie volgt een selectie voor bezichtigingen. Hierbij is de inschrijfduur doorslaggevend: de woning wordt toegewezen aan de kandidaat die het langst bij ons staat ingeschreven.
> visie op mobiliteit
Mobiel blijven is belangrijk voor iedereen. Zeker als mensen ouder worden. Het helpt om zelfstandig te blijven en contact te houden met anderen. We zien dat veel bewoners hun auto graag houden, ook als ze die weinig gebruiken. Dat blijft mogelijk. In de toekomst zal het totaal aantal parkeerplaatsen van De Vijverhof voldoende zijn voor alle bewoners en hun bezoek.
Daarnaast kijken we ook naar andere vormen van mobiliteit/vervoer, zoals deelauto’s, deel(bak)fietsen, deelscootmobielen enz. Deze kunt u gebruiken wanneer nodig. Dat is flexibel en soms ook goedkoper. In het ontwerp komt daarom een plek voor deze vervoermiddelen: een zogenoemde mobiliteitshub. Zo gebruiken we de ruimte optimaal en blijft er voldoende parkeergelegenheid voor bewoners beschikbaar.
> Huidige parkeersituatie
Tijdens de bijeenkomsten is de huidige parkeerdruk als aandachtspunt naar voren gekomen, mede door extern gebruik van de parkeerfaciliteiten. Hoewel er in de basis ruim voldoende parkeergelegenheid is voor bewoners, medewerkers en bezoekers onderzoeken we maatregelen om deze plaatsen beter beschikbaar te houden. Eén van de mogelijkheden die we momenteel verkennen is de installatie van slagbomen. In nauw overleg met omwonenden, bewoners en medewerkers zoeken we naar verbeteringen voor een optimaal parkeerbeheer.
> Parkeren in toekomstig plan
Voor parkeren gebruiken we de normen (regels) van de gemeente. Deze geven aan hoeveel parkeerplaatsen nodig zijn bij een bepaald aantal woningen. Er is onderzoek gedaan naar het totaal aantal parkeerplaatsen binnen De Vijverhof. Dit is voldoende om ook aan de toekomstige vraag te voldoen, maar alleen als deze specifiek worden ingezet voor bewoners, medewerkers en bezoek. In de plannen voor Vijverhof NEXT wordt daarmee aan de normen voldaan.
> Parkeren tijdens de bouw
Tijdens de bouw wordt parkeren tijdelijk anders geregeld. Hoe we dit precies gaan doen, werken we nog verder uit. Daarbij is het uitgangspunt dat we de overlast voor bewoners en de omgeving zo klein mogelijk houden. Maar bouwen zorgt altijd voor hinder.
Samen met de aannemer stellen we zorgvuldige routes op voor het vrachtverkeer en maken we duidelijke afspraken over het parkeren van bouwmedewerkers. Hierbij hebben we extra aandacht voor de bereikbaarheid en veiligheid van onze minder mobiele bewoners.
Zodra er meer informatie over dit onderwerp beschikbaar is, worden de bewoners geïnformeerd.
>Gevoel van veiligheid
Een fijne en veilige leefomgeving staat centraal in de ontwikkeling van NEXT. In het ontwerp borgen we dit door sociale controle te stimuleren; denk aan woningen met direct zicht op de tuin en het voorkomen van onoverzichtelijke hoekjes. Omdat veiligheid essentieel is voor zowel bewoners en cliënten als bezoekers en personeel onderzoeken we de komende maanden aanvullende mogelijkheden om het gevoel van veiligheid verder te versterken.
> Toegankelijkheid / openbaarheid van tuindek
Tijdens de gesprekken kwamen ideeën en aandachtspunten naar voren. Bijvoorbeeld het afsluiten van het tuindek voor alleen bewoners en het plaatsen van verlichting en camera’s.
Het afsluiten van het tuindek past minder goed bij het idee om elkaar te ontmoeten. Tegelijk moet het wel prettig en veilig blijven. We zoeken daarom naar een goede balans. Als blijkt dat de situatie daarom vraagt, dan houden we de mogelijkheid open om in een later stadium alsnog gerichte aanpassingen te doen aan de veiligheid.
> Toegankelijkheid / openbaarheid van parkeerplaatsen
Een veilige omgeving is belangrijk voor onze bewoners, cliënten, bezoekers en medewerkers. Daarom onderzoeken we de komende maanden gericht hoe we de veiligheid op het gehele terrein verder kunnen optimaliseren, met specifieke aandacht voor de veiligheid op en rond de parkeerplaatsen.
> Niet wachten, nu al actie
Tijdens de bijeenkomsten zijn waardevolle signalen gedeeld over de veiligheid op specifieke plekken en het algemene veiligheidsgevoel. Wij nemen deze geluiden zeer serieus en komen direct in actie waar dat mogelijk is. Zo verkennen we momenteel de inzet van extra beveiligingscamera’s en het verbeteren van de verlichting op diverse plekken. Blijf uw ervaringen vooral met ons delen; met uw feedback kunnen we gericht werken aan een fijne en veilige plek voor iedereen.
> Praktische impact
De bouw kan invloed hebben op zon, schaduw, uitzicht en geluid. We horen dat dit voor sommige bewoners veel stress geeft. Dat begrijpen we.
We denken graag mee waar dat kan. Met bewoners die hier last van hebben, voeren we persoonlijke gesprekken. We bespreken dan mogelijke oplossingen, zoals een interne verhuizing.
> Hoe wordt de afstand tussen de nieuwe torens van NEXT en de bestaande bebouwing bepaald?
Bij de ontwikkeling van NEXT houden we ons aan het "Toetsingskader Hoogbouw Capelle". In paragraaf 3.1 van dit kader staan eisen beschreven over 'Inpassing en de menselijke maat'. Deze regels zijn er specifiek om ervoor te zorgen dat er voldoende lichtinval en luchtcirculatie rondom hoogbouw blijft bestaan. Een van de belangrijkste eisen hierbij is de minimale afstand tussen hoogbouwtorens onderling.
> Wat is de minimale afstand die tussen de torens moet worden aangehouden?
Volgens het toetsingskader is de minimale afstand tussen twee hoogbouwtorens 25 meter. Daarnaast wordt er gekeken naar de 'slankheid' van een gebouw. Voor de categorie waarin NEXT valt, bedraagt de maximale torendiagonaal 45 meter. Door deze slankheid te combineren met voldoende tussenruimte blijft het straatbeeld open en prettig.
> Hoe groot is de afstand tussen NEXT en de bestaande gebouwen Roodborst, Groenling en Tuinfluiter?
De afstanden van de nieuwe torens van NEXT tot de bestaande bebouwing zijn ruim boven de gestelde norm van 25 meter:
Ook tussen de twee nieuwe torens van NEXT zelf is er veel ruimte: de onderlinge afstand bedraagt daar bijna 40 meter.
> Waarom is de afstand tot de maisonnettes aan de Steenloperstraat kleiner dan 25 meter?
De minimale afstand van 25 meter geldt specifiek voor de ruimte tussen twee torens. Het bouwblok met de maisonnettewoningen op het dak van de Koperwiek is een 'strook' en wordt niet geclassificeerd als toren. Daarom is de norm van 25 meter hier niet van toepassing. De afstand van de gevel van deze maisonnettes tot toren A van NEXT bedraagt 20,7 meter.
> Heeft de nabijheid van de maisonnettes invloed op de privacy en het uitzicht?
In het ontwerp is hier rekening mee gehouden. De zijde van toren A die naar de Steenloperstraat (en de maisonnettes) is gekeerd, fungeert min of meer als achterzijde. Hier bevindt zich onder andere een vluchttrap en er zijn aan deze zijde geen buitenruimtes (zoals balkons) gepland. Bovendien is de 'overlap' beperkt: het blok maisonnettewoningen schuift ongeveer 11 meter voorbij toren A. Dit betreft een breedte van ongeveer twee woningen (totaal vier woningen over de verdiepingen).
De exacte situatietekeningen en profielen van de Steenloperstraat kunt u hieronder bekijken.
Profiel Steenloperstraat toren A
Profiel Steenloperstraat toren B
> Een verrijking van uw leefomgeving
De plannen hebben op persoonlijk niveau impact. Tegelijk bieden ze ook kansen voor een fijnere leefomgeving.
In de nieuwe opzet maken parkeerplaatsen plaats voor een fraaie tuin waar u op uitkijkt of in kunt ontspannen. Daarnaast creëren we gezamenlijke ruimtes die uitnodigen tot ontmoeting. Voor de invulling van de ruimtes die we beschikbaar stellen voor verhuur betrekken we graag de bewoners. Zo bouwen we gezamenlijk aan een merkbare verbetering van uw directe leefomgeving.
De plannen voor Vijverhof NEXT bevinden zich op dit moment in de fase van uitwerking en afstemming met de gemeente. Voordat de bouw kan starten, doorlopen onze plannen een officiële procedure (de zogeheten BOPA-procedure) en wordt een omgevingsvergunning aangevraagd. Daarbij wordt onder andere gekeken naar de inpassing in de omgeving, het verkeer, parkeren en de leefbaarheid. Er zijn op dit moment nog geen definitieve besluiten genomen.
De planning is indicatief. De komende periode staat in het teken van verdere planvorming en vergunningprocedures, naar verwachting tot medio 2027. Daarna kan, bij goedkeuring, de bouw starten. De bouw zelf zal ongeveer twee jaar duren.
Tijdens dit proces blijven we bewoners en omwonenden informeren over de voortgang.
We vinden het belangrijk om in gesprek te blijven met bewoners en omwonenden. Uw kennis en ervaring helpen ons om de plannen verder te verbeteren. Daarom bieden we de mogelijkheid om vragen te stellen, te reageren of mee te denken over verschillende thema’s.
De eerste meedenkgroep richt zich op mobiliteit. Deze start naar verwachting in september. Wilt u zich aansluiten of op een andere manier meedenken? Laat dan uw gegevens achter en geef aan waar uw interesse ligt.